市場(chǎng)上有許多種鐵路電源，對(duì)應(yīng)于不同產(chǎn)品對(duì)電壓、功能、輸出功率的要求。使用采用鐵路電源可以節(jié)省開(kāi)發(fā)時(shí)間北京做網(wǎng)站，讓產(chǎn)品可以更快速地推出市場(chǎng)化。也就相稱(chēng)于說(shuō)鐵路電源是比集成式更勝一籌的。

       一：每個(gè)模塊可以被嚴(yán)酷測(cè)試，以確保高可靠性，包括功率測(cè)試中，為了分別消弭不合格產(chǎn)品。與此相反，集成的解決方案將是測(cè)試更困難，由于整個(gè)電源體系的電路與該體系的其它功能緊密接觸在一路。

       二：不同的供給商管理可以通過(guò)按照現(xiàn)有的技術(shù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)統(tǒng)一大小的模塊，為設(shè)計(jì)電源供給器的工程師提供多種體例不同的選擇。

       三：各模塊的設(shè)計(jì)和測(cè)試都是按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，有利于降低使用新技術(shù)來(lái)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。

       四：若采用集成式的解決中國(guó)方案，一旦電源供給管理體系發(fā)展出現(xiàn)一些題目，便必要將整塊主機(jī)板替換；若采用不同模塊式的設(shè)計(jì)，只要將這些題目分析模塊替換便可，如許有助節(jié)省成本及開(kāi)發(fā)時(shí)間。